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特別史跡一乗谷朝倉氏造跡
特別史跡一乗谷朝倉氏造跡
URL | https://sitereports.nabunken.go.jp/140543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DOI 2D code |
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DOI | http://doi.org/10.24484/sitereports.140543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
For Citation | 幅井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館 2020 『特別史跡一乗谷朝倉氏造跡』幅井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
幅井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館 2020 『特別史跡一乗谷朝倉氏造跡』 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wikipedia 出典テンプレート :
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File |
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Title | 特別史跡一乗谷朝倉氏造跡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Participation-organizations | 福井県立一乗谷朝倉氏遺跡博物館 - 福井県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alternative | とくべつしせきいちじょうだにあさくらしいせき | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subtitle | 平成30年度発掘調査・環境整備事業概報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volume | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series Number | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Author | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Editorial Organization |
幅井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館
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Publisher |
幅井県立一乗谷朝倉氏遺跡資料館
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Publish Date | 20200318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publisher ID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZIP CODE | 9102152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TEL | 0776412301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aaddress | 福井県福井市安波賀町4-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Report Type Codes |
埋蔵文化財(遺跡等)-発掘調査・分布調査・資料調査等
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NII Type | Research Paper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Research Report | 掲載されている(発掘調査報告書総目録の掲載対象) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NCID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JP Number | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other Resource |
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Remark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Articles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Site |
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Abstract | 上城戸跡周辺では、幹線道路の把据が課むとなっているC この課屈の解決のため、第138 次•第149 次調査で確認された道路跡や道路に伴う可能性のあるイ!組溝を合む調査区を設定し、関係を明瞭にすることを目的に調査を行った。結呆、砂利敷き範囲は、今回の調査区から広がらないことが判明した。また、石組溝は複数回作り直しがわわれていることが確認された。さらに、道路跡や溝下屈には、占段附の道路恥と側溝と考えられる還構が確認できた。百発掘範囲を含むにもかかわらず、造物の密度が高いことも判明した。 |