並松町遺跡
| URL | https://sitereports.nabunken.go.jp/65617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DOI 2D code |
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| DOI | http://doi.org/10.24484/sitereports.65617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 引用表記 | 公益財団法人大阪府文化財センター 2012 『公益財団法人大阪府文化財センター調査報告書231：並松町遺跡』公益財団法人大阪府文化財センター | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公益財団法人大阪府文化財センター 2012 『並松町遺跡』公益財団法人大阪府文化財センター調査報告書231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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wikipedia 出典テンプレート :
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| Title | 並松町遺跡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Participation-organizations |
 大阪府文化財センター
- 大阪府
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| Store Page | https://www.occh.or.jp/?s=book ※ 有償頒布・配布していない場合もあります |
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| Alternative | なみまつちょう いせき | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subtitle | 大阪府道高速大和川線建設に伴う埋蔵文化財発掘調査報告書 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volume | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Series | 公益財団法人大阪府文化財センター調査報告書 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Series Number | 231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Editorial Organization |
公益財団法人大阪府文化財センター
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| Publisher |
公益財団法人大阪府文化財センター
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| Publish Date | 20120900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Publisher ID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZIP CODE | 5900105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEL | 0722998791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aaddress | 大阪府堺市南区竹城台3丁21番4号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報告書種別 |
埋蔵文化財（遺跡等）-発掘調査・分布調査・資料調査等
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| NII Type | Research Paper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Research Report | 掲載されている（発掘調査報告書総目録の掲載対象） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NCID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP Number | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other Resource |
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| Remark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所収論文 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Site |
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| Abstract | 紀州街道の本体に初めて考古学的調査のメスが入った調査である。古代や中世にも熊野参詣により、利用されていた熊野街道に関連するものとの期待があったが、調査の結果、この地に街道が通るのは、近世後半（18世紀）以降であることが判明した。これ以前は、住吉大社と堺環濠都市を結ぶ道は、調査区以外の場所を通っていたことになる。 遺構面の下には、約1ｍの厚さをもつ均質な細砂層が堆積しており、砂堆上に立地していることがわかる。遺物はほとんど出土しなかったが、細砂層の下から検出された黒色粘土層が、放射性炭素年代測定により、弥生～古墳時代という結果が出た。現在では考えにくいが、調査地一帯が、近世初頭にいたるまで、人跡未踏の地であったことが推測される。 街道の西側（海側）では、大規模な洪水の痕跡がみられ、遺構はほとんど残存していない。安政大地震などによる津波の影響が考えられ、紀州街道の西側には大きな被害が出ていたことが推測される。 街道の東側では、津波の影響はほとんどなかったものと考えられ、遺構・遺物が多く検出された。後世の聖地などで、遺構の細かい時期はわからなかったが、18世紀後半以降に存続していたものといえる。近世から現代まで存続していたものも多く、井戸などは多くの廃棄物によって埋められていた。 |
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