滑瀬遺跡
| URL | https://sitereports.nabunken.go.jp/90542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DOI 二次元コード |
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| DOI | http://doi.org/10.24484/sitereports.90542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 引用表記 | 大阪府教育委員会他 1987 『財団法人大阪府埋蔵文化財協会調査報告書10：滑瀬遺跡』大阪府教育委員会他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大阪府教育委員会他 1987 『滑瀬遺跡』財団法人大阪府埋蔵文化財協会調査報告書10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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wikipedia 出典テンプレート :
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| 書名 | 滑瀬遺跡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発行(管理)機関 |
 大阪府文化財センター
- 大阪府
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| 有償頒布・配布ページ | https://www.occh.or.jp/?s=book ※ 有償頒布・配布していない場合もあります |
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| 書名かな | なめんじょいせき | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 副書名 | 近畿自動車道和歌山線建設に伴う発掘調査報告書 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 巻次 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シリーズ名 | 財団法人大阪府埋蔵文化財協会調査報告書 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シリーズ番号 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 編著者名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 編集機関 |
大阪府教育委員会
財団法人大阪府埋蔵文化財協会
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| 発行機関 |
大阪府教育委員会
財団法人大阪府埋蔵文化財協会
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| 発行年月日 | 19870131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 作成機関ID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 郵便番号 | 540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電話番号 | 069423885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | 大阪市東区谷町２丁目36番地 大手前ウサミビル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報告書種別 |
埋蔵文化財（遺跡等）-発掘調査・分布調査・資料調査等
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| 資料タイプ | Research Paper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 発掘調査報告 | 掲載されている（発掘調査報告書総目録の掲載対象） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所蔵大学（NCID） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 他の電子リソース |
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| 備考 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所収論文 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所収遺跡 |
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| 要約 | 近畿自動車和歌山線建設に伴い調査を実施した。調査の結果、弥生時代の竪穴住居・掘立柱建物・溝・自然流路、平安時代の溝、中世の堀・柱穴群などを検出した。中でも、弥生時代中期末から後期初頭の竪穴住居は、山頂部４棟、斜面地７棟、平地４棟見つかり、山頂部と平地部の比高差は20ｍに及ぶ。住居の炉の周囲には、紀ノ川水系に見られるような炉堤が巡る。出土遺物は、紀伊産、生駒西麓産の弥生土器が含まれ、砥石・叩石が目立つ。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
